تم انجاز رسالة الماجستير للطالب مصطفى جواد نعمه في قسم الهندسة الكيمياوية عن بحثه الموسوم ” اداء المبادل الحراري الارضي الاحادي المسار باستخدام موائع تشغيلية مختلفه “وبأشراف د.غزوان احمد محمد و .عباس خلف محمد
وتألفت لجنة المناقشة وعضوية كل من:
أ.د. ابرائيل سركيس يارو
أ.م.د. عمار صالح عباس
أ.م.د أساور عبد الرسول كويري
وتلخص بحثة بما يلي :
العديد من التقنيات استخدمت لتحسين معدل الانتقال الحراري لاختزال حجم المبادلات الحرارية وتشغيلها باقل كلفة٠المبادلات الحرارية الارضية استخدمت وبشكل واسع وذلك لتحسين تقنيات التبادل الحراري في العديد من التطبيقات الصناعية٠المبادل الحراري الارضي هو اداة تسمح بانتقال الحرارة من المائع المار بداخله الى الطبقات العميقة للتربة المحيطة به والعكس بالعكس.
تم تثبيت نتائج خاصية التبادل الحراري بالمبادل الحراري الارضي٠المنظومة العملية تتكون من انبوب من الكاربون ستيل طوله (٥٠ مترا ) وقطره الداخلي( ١٩,٠٥ مليمتر) وقطره الخارجي ( ٢٥,٩٥ مليمتر)على التوالي٠تم دفن الانبوب بعمق متران تحت سطح الارض٠تم استخدام الماء وزيت الغاز كموائع تشغيلية في هذا الانبوب٠التجارب تم اجرائها بتغيير معدل التدفق الحجمي من( ٠,٥ – ٢ ) م٣ساعه ودرجة حرارة المائع التشغيلي تتراوح بين (٣٥-٧٠) درجة مئوية في فصل الشتاء ومابين (٥٠-٧٠) درجة مئوية في فصل الصيف٠درجة حرارة المائع بالاضافة الى درجة حرارة التربة تم قياسها بواسطة متحسسات حرارية تم وضعها داخل الانبوب وخارجه عند خمسة نقاط متساوية الطول على طول الانبوب٠تم بحث تاثيرات معدل تدفق مائع التشغيل ودرجة حرارة دخوله للمنظومة وطول الانبوب الذي يجري بداخله جميع هذه العوامل تم بحثها شتاءا وصيفا على التوالي٠
تم استنتاج ان معدل الانتقال الحراري لمائع التشغيل يزداد بزيادة طول الانبوب او او بزيادة درجة حرارة الدخول للمائع اوبنقصان معدل التدفق الحجمي للمائع و تعتمد على الظروف التشغيلية للمائع المستخدم٠بالاضافة الى ذلك فان معدل الانتقال الحراري في النصف الاول من طول الانبوب (٢٥ متر) يتراوح ما بين (٣٣,٣% الى ٨٧,٥%) من معدل الانتقال الحراري الكلي للطول الكلي للانبوب (٥٠ متر)٠وتم توضيح ان معدل انتقال الحرارة في ايام الصيف اقل من معدل انتقال الحرارة ايام الشتاء٠
تم ايجاد قيم معامل الاداء وذلك لوصف اداء النظام عند الظروف التشغيلية المختلفة. المبادل الحراري الارضي حقق اعلى قيمة لمعامل الاداء ٤٥,٥٨٩ خلال التجارب الشتوية للماء بينما في الاختبارات الصيفية فاعلى قيمة له ١٧,٨١٨ لكن عند استخدام زيت الغاز كمائع تشغيل فانه اعلى قيمة له هي٢٨,٥٢٠
وتألفت لجنة المناقشة وعضوية كل من:
أ.د. ابرائيل سركيس يارو
أ.م.د. عمار صالح عباس
أ.م.د أساور عبد الرسول كويري
وتلخص بحثة بما يلي :
العديد من التقنيات استخدمت لتحسين معدل الانتقال الحراري لاختزال حجم المبادلات الحرارية وتشغيلها باقل كلفة٠المبادلات الحرارية الارضية استخدمت وبشكل واسع وذلك لتحسين تقنيات التبادل الحراري في العديد من التطبيقات الصناعية٠المبادل الحراري الارضي هو اداة تسمح بانتقال الحرارة من المائع المار بداخله الى الطبقات العميقة للتربة المحيطة به والعكس بالعكس.
تم تثبيت نتائج خاصية التبادل الحراري بالمبادل الحراري الارضي٠المنظومة العملية تتكون من انبوب من الكاربون ستيل طوله (٥٠ مترا ) وقطره الداخلي( ١٩,٠٥ مليمتر) وقطره الخارجي ( ٢٥,٩٥ مليمتر)على التوالي٠تم دفن الانبوب بعمق متران تحت سطح الارض٠تم استخدام الماء وزيت الغاز كموائع تشغيلية في هذا الانبوب٠التجارب تم اجرائها بتغيير معدل التدفق الحجمي من( ٠,٥ – ٢ ) م٣ساعه ودرجة حرارة المائع التشغيلي تتراوح بين (٣٥-٧٠) درجة مئوية في فصل الشتاء ومابين (٥٠-٧٠) درجة مئوية في فصل الصيف٠درجة حرارة المائع بالاضافة الى درجة حرارة التربة تم قياسها بواسطة متحسسات حرارية تم وضعها داخل الانبوب وخارجه عند خمسة نقاط متساوية الطول على طول الانبوب٠تم بحث تاثيرات معدل تدفق مائع التشغيل ودرجة حرارة دخوله للمنظومة وطول الانبوب الذي يجري بداخله جميع هذه العوامل تم بحثها شتاءا وصيفا على التوالي٠
تم استنتاج ان معدل الانتقال الحراري لمائع التشغيل يزداد بزيادة طول الانبوب او او بزيادة درجة حرارة الدخول للمائع اوبنقصان معدل التدفق الحجمي للمائع و تعتمد على الظروف التشغيلية للمائع المستخدم٠بالاضافة الى ذلك فان معدل الانتقال الحراري في النصف الاول من طول الانبوب (٢٥ متر) يتراوح ما بين (٣٣,٣% الى ٨٧,٥%) من معدل الانتقال الحراري الكلي للطول الكلي للانبوب (٥٠ متر)٠وتم توضيح ان معدل انتقال الحرارة في ايام الصيف اقل من معدل انتقال الحرارة ايام الشتاء٠
تم ايجاد قيم معامل الاداء وذلك لوصف اداء النظام عند الظروف التشغيلية المختلفة. المبادل الحراري الارضي حقق اعلى قيمة لمعامل الاداء ٤٥,٥٨٩ خلال التجارب الشتوية للماء بينما في الاختبارات الصيفية فاعلى قيمة له ١٧,٨١٨ لكن عند استخدام زيت الغاز كمائع تشغيل فانه اعلى قيمة له هي٢٨,٥٢٠
