نظم قسم الهندسة الكهربائية في كلية الهندسة / جامعة بغداد في يوم الاحد المصادف 13-12-2020 حلقة نقاشية تدرج ضمن نشاطاته العلمية. حيث قدم  طلبة الدراسات العليا في تخصص السيطرة والحاسبات في مرحلة البحث في هذه الحلقة النقاشية ملخص عن مشاريع بحوثهم. وقد حضر الحلقة النقاشية السيد رئيس القسم د.حنان ميخائيل داوود حبي وعدد من اساتذة القسم وطلاب الدراسات العليا.هذه الحلقة النقاشية تهدف الى معرفة المدى الذي وصل اليه الطلبة في عملهم  واعطائهم التوجيه و النصح من قبل الاساتذة المختصين في القسم وبما يخدم المسيرة العلمية للارتقاء في بحوثهم للوصول  للمستوى الذي يليق باسم كلية الهندسة/جامعة بغداد. 

 نظم قسم الهندسة الكهربائية و ضمن نشاطاته العلمية يوم الاحد المصادف 20-12-2020  حلقة نقاشية قدم خلالها طلبة الدراسات العليا/تخصص القدرة والمكائن في القسم والذين هم في مرحلة البحث  مشاريع بحوثهم.ولقد حضر الحلقة النقاشية عدد من اساتذة القسم و طلاب الدراسات العليا.عرض الطلبة   في الحلقة النقاشية المدى الذي وصلوا اليه في بحوثهم.   وقدم الحضور من التدريسيين نصائح وتوجيهات الى الطلبة وبما يخدم المسيرة العلمية لبحوثهم للوصول  للمستوى المطلوب في كلية الهندسة في جامعة بغداد.الجدول أدناه يتضمن قائمة باسماء الطلبة الذين اشتركوا في الحلقة النقاشية مع عناوين بحوثهم:

ت	اسم  الطالب	التخصص	عنوان البحث	اسم المشرف
1	ميادة يوسف هيلان	القدرة والمكائن/ ماجستير	Power Control of PV-wind-Battery based Standalone System	د.فاضل عباس القرملي
2	زينب ناظم عباس	القدرة والمكائن/ دكتوراه	Studying the Merits of Employing HVDC Transmission System in Iraq	أ.د. فراس محمد طعمة
3	انعام عبد الخالق علي	القدرة والمكائن/دكتوراه	Minimization of Capacitor Voltage Ripple in a Modular Multilevel Inverter for Induction Motor Drives	أ.د. جعفر علوشأ.م.د. تركي كحيوش حسن

  

 نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:" نمذجة وتصميم مسيطر لتحقيق الاداء الامثل لمنظومة مركبة روبوتية غواصة "التي  اعدها طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في الهندسة الكهربائية مصطفى واصف حسن وبإشراف الاستاذ المساعد الدكتور نزار هادي عباس يوم الاربعاء المصادف 30/12/2020.تكونت لجنة المناقشة لهذه الاطروحة  من الاستاذ  الدكتور ابراهيم قاسم ابراهيم رئيساُ وعضوية الاستاذ المساعد الدكتوراخلاص حميد كرم والاستاذ المساعد الدكتور علي حسين مري.خلاصة اطروحة الطالب كما يلي:تمت مناقشة المركبات ذاتية القيادة تحت الماء (AUV) او المركبات الروبوتية المائية (URV) خلال السنوات الأخيرة على نطاق واسع بسبب التطبيقات المختلفة التي يمكن تطويرها مثل الصناعات العسكرية والنفطية واستكشاف المحيطات وما إلى ذلك. هذه التطبيقات شجعت المؤلفين والباحثين المختلفين إلى ابتكار تقنيات جديدة للنمذجة والتحكم والمحاكاة في ال URV للتغلب على المشاكل.تتكون أنظمة URV من ست درجات من الحرية للسمات الحركية والديناميكية التي تتأثر بالاضطرابات الناجمة عن عدة أسباب مثل الأسباب البيئية مثل التيارات المحيطية وضغط جسم ال URV الذي يؤدي إلى تخريب المسار النموذج الديناميكي غير الخطي لـ URV. بينما تتأثر ال URV أيضًا بمشاكل داخلية مثل الضوضاء التي تنبعث من أجهزة الاستشعار والأجهزة المتعلقة بالاتصالات والعمق والمحرك والموصلات وما إلى ذلك مما يؤدي إلى تخريب استجابة نظام URV.للتغلب على آثار الاضطرابات التي تسببت في مشكلة تتبع المسار ، تم اقتراح وحدة تحكم ذات الوضع الانزلاقي التكيفي (ASMC) و FOPID غير الخطي (NLFOPID) ، حيث تمت مقارنة ASMC مع SMC النموذجي بينما مقارنة NLFOPID بوحدة تحكم PID. تم اقتراح اثنان من الخوارزميات المحسّنة لضبط معلمات (ASMC و SMC و NLFOPID و PID) ، الأولى ناتجة من تهجين خوارزمية الذئب الرمادي مع خوارزمية التلدين المحاكي (HGWOA-SA) ، الخوارزمية الثانية تسمى خوارزمية تحسين الحوت (IWOA). ثلاث وظائف موضوعية مستخدمة مع الخوارزميات المقترحة لتقليل دالة التكلفة لنموذج ال AUVالمستخدم. تم تحليل واختبار HGWOA-SA و IWOA باستخدام دوال ذات وظائف معيارية خاصة لإظهار فعاليتها ، وهذه الوظائف المعيارية مصنفة على أنها (وظائف متعددة الوسائط أحادية الوسائط ومتعددة الوسائط ثابتة الأبعاد) وتمت مقارنة النتائج التي تم الحصول عليها مع خوارزميات التحسين الأخرى مثل خوارزمية تحسين الجسيمات (PSO) وخوارزمية البحث عن الجاذبية (GSA) والتطور التفاضلي (DE).أظهرت النتائج التي تم الحصول عليها أن IWOA تعزز الوظيفة تقريبًا بنسبة (20.2213٪) مقارنةً بخوارزمية WOA الاعتيادية باستخدام وحدة تحكم PID ، بينما تعزز IWOA الوظيفة لـ SMC بنسبة (21.1389٪) مقارنةً بخوارزمية WOA الاعتيادية. تعزز HGWOA-SA الوظيفة لوحدة التحكم NLFOPID بنسبة (40٪) مقارنة بخوارزمية GWOA الاعتيادية ، بينما تعزز HGWOA-SA الوظيفة لـ ASMC بنسبة (18.01٪) مقارنة بخوارزمية GWOA الاعتيادية. وحدة التحكم NLFOPID كانت أفضل من وحدة التحكم PID الخطية بنسبة (64.6515٪) بينما وحدة التحكم ASMC كانت أفضل منوحدة التحكم SMC بنسبة (66.9536٪) ، في حين ان وحدة التحكم ASMC كانت أفضل من NLFOPID بنسبة (22.77٪). يعمل كل من IWOA و HGWOA-SA على تحسين الوظائف مقارنة بخوارزميات التحسين الاعتيادية (WOA و GWOA). تمت محاكاة النتائج وتحريكها باستخدام تصميم نموذج ثلاثي الأبعاد لـ URV لكي يوفر فهمًا أفضل. 

طالبة الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية "ريا عبد الكريم أسود" تناقش رسالتهانوقشت رسالة الماجستير الموسومة:"ألنمذجة لتشخيص أعطال الملف بالجزء الثابت في المحرك الحثي"التي  اعدتها طالبة الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الدكتوراه في الهندسة الكهربائية ريا عبد الكريم أسود وبإشراف الاستاذ المساعد الدكتور باسم محمد حسن جاسم يوم الاثنين المصادف 28/9/2020.تكونت لجنة المناقشة لهذه الاطروحة  من الاستاذ المساعد الدكتور حنان ميخائيل داود رئيساُ وعضوية الاستاذ المساعد الدكتورعلي محمد كاظم عيدان والمدرس الدكتور أصلان صباح الدين جلال.خلاصة اطروحة الطالبة كما يلي:تستهلك المحركات الحثية ثلاثية الطور أكثر من نصف أنتاج الطاقة الكهربائية الكلي في العالم. هذا يعود إلى مميزاتها، كالبساطة، قلة الكلفة و قابليتها على التشغيل الذاتي. لذلك، تستخدم هذه المحركات بشكل كبير في التطبيقات الصناعية وتحت مختلف الظروف البيئية التي قد تعرضها إلى ضغوط كهربائية وميكانيكية. وبناء عليه، تتسبب الضغوط في العديد من أنواع الأعطال، التي تتطور لفشل ينتهي بأنهيار تام للمنظومات. وبالتالي، أصبح أستخدام أستراتيجية الصيانة بالأعتماد على الحالة (  (CBMشائعا. هذا النوع من الصيانة يتطلب مراقبة مستمرة لحالة المحرك الصحية. أن العمل مع CBM  معتمد على المعلومات المجهزة من قبل تقنيات التشخيص، وهذا ضروري من أجل تقليل كل من الوقت والتكاليف الناجمة من التوقف الغير متوقع. عليه، هذا البحث قد أهتم بتطوير نظام تشخيصي قادر على التمييز بين الحالات الصحية والغير صحية، حتى في ظل وجود الأضطرابات مثل أنعدام الأتزان لمصدر الجهد ، تغييرات مستوى الحمل و ضوضاء القياسات. بالأضافة، فقد كرس هذا العمل لتشخيص أعطال الملف بالجزء الثابت لأنها الأكثر حدوثا.من أجل تحقيق ذلك الهدف، تم أستخدام طريقة النمذجة للتشخيص وبمساعدة طرق المثالية ( الخوارزمية الجينية "GA" وطريقة منطقة الثقة "TRM" ) لتخمين التغييرات في المعاملات الأساسية للماكنة ( المقاومات، المحاثات للجزء الثابت والمتحرك، المحاثة المشتركة) وعدد اللفات لملفات الجزء الثابت تحت الظروف الصحية، أنقطاع طور و الحالة الغير صحية بقصور بين عدد اللفات. تظهر نتائج المحاكات بأن هذه المعاملات تمتلك تغييرات ذات صلة بطبيعة الحالة الغير صحية، وانحرافاتها من قيمها المقننة يمكن أعتبارها كأعراض للعطل. علاوة، هذه الأعراض يمكن توظيفها بأستخدام المنطق المضبب للتصنيف لأعلان حالة الماكنة، شدة العطل و موقعه. وتؤكد هذه النتائج أن  GA و TRM تتلاقى بشكل متشابه، لكن TRM أسرع من  GA. النظام التشخيصي المقترح يتطلب فقط أشارات التيار والجهد وقادر على تشخيص العطل في مرحلته الأبتدائية و بمختلف الحالات لمستوى الحمل و تحت مصدر الجهد الغير متزن. وكذلك قد أخذ بنظر الأعتبار التحقق العملي للنظام التشخيصي المقترح بأستخدام أشارات مقاسة ضوضائية و نقية. توافقت النتائج العملية مع نتائج المحاكات وكلاهما تشدد على أن  تتبع التغيير في عدد اللفات لملفات الجزء الثابت كفوء لتشخيص أعطال الملف بالجزء الثابت.M.Sc. Student in Electrical Engineering Department “Raya A. K. Aswad” Defends Her Thesis Translated by: Dr. Rabab Hameed Shghedl Al-Darraji The M.Sc. student Ms. Raya A.K.  Aswad was examined in the contents of the thesis entitled:“Model-based Diagnosis of Stator Winding Faults in Induction Motor”which she prepared in the Department of Electrical Engineering/College of Engineering/Baghdad University in partial fulfillment of the requirements for the degree of M.Sc. in Electrical Engineering under the supervision of Asst. Prof Bassim M.H. Jassim, Ph.D. on Monday 28-9-2020.The examining committee consisted of Asst. Prof. Hanan Michael Dawod, Ph.D.(Chairperson of the Examining Committee) and Asst. Prof. Mohammad Kazem Edan, Ph.D., Lect. Asslan Sabah Al-Deen Jalal(Members of the Examining Committee).The abstract of the student’s thesis is as follows:Three-phase induction motors consume more than half of the total generation of electricity in the world due to their merits, such as simplicity, low cost, and self-starting capability. Therefore, they are enormously used in industrial applications under different environmental conditions that may subject them to electrical and mechanical stresses. Consequently, the stresses can cause several types of faults, which are progress to failure and result in the total shutdown of systems. Hence, the usage of a condition-based maintenance strategy (CBM) has become a trending. This kind of maintenance strategy requires continuous monitoring of the motor health condition. Working with CBM is based on the information provided by diagnosis techniques, and it is essential for reducing both the time and costs of unexpected downtime. Thus, this research is interested in developing a diagnostic system capable of discrimination between healthy and faulty conditions, even with disturbances such as imbalanced supply voltages, load level variations, and measurements noise. Furthermore, this work is devoted to diagnosing the stator winding faults because they are the most frequent.In order to achieve that aim, a model-based diagnosis method is used with the aid of optimization methods (genetic algorithm ‘GA’ and trust-region method ‘TRM’) to estimate the variations in basic parameters of the machine (resistances, inductances of stator and rotor, mutual inductance) and the number of turns in stator windings under healthy, single-phasing and faulty with inter-turn fault conditions. The simulation results show that the parameters have related variations with the faulty state nature, and their deviations from the initial values can be considered as fault’s symptoms. In addition, those symptoms can be employed using the fuzzy logic classifier to declare the machine’s condition, the fault severity, and location. These results confirm that GA and TRM converge similarly, but TRM is faster than GA. The proposed diagnostic system needs only voltage and current signals and can diagnose the incipient stage of fault at different load level cases and under imbalanced supply voltages. Experimental validation of the proposed diagnostic system using both noisy and noise-free measured signals has also been considered. The experimental results are in agreement with the simulation results and both emphasize that tracking the variation of the number of turns in stator windings is efficient for diagnosing the stator winding faults.   

ترقية علمية في قسم الهندسة الكهربائية ضمن نظام الترقيات العلمية المعمول به في جامعة بغداد / كلية الهندسة /قسم الهندسة الكهربائية  تمت ترقية الاستاذ المساعد الدكتور ابراهيم قاسم ابراهيم الى مرتبة أستاذ  في اختصاص الهندسة الكهربائية. وبهذه المناسبة السعيدة يرفع قسم الهندسة الكهربائية اسمى ايات التهاني والتبريكات الى أ.د. ابراهيم قاسم ابراهيم  ويبارك له الترقية ويتمنى له النجاح والتوفيق. 

Scientific Promotion at Electrical Engineering Department

Within the system of academic promotions followed by University of Baghdad/College of Engineering/Department of Electrical Engineering, Asst. Prof. Dr. Ibraheem Qasim Ibraheem was promoted to the rank of Professor in the field of Electrical Engineering.

On this happy occasion, Electrical Engineering Department congratulates Prof. Dr. Ibraheem Qasim Ibraheem on his promotion and wishes him success and good luck.

         

نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:" Developing a Real Time Application of Cloud Services for Mobile Robots" التي  اعدتها طالبة الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية سارة حيدر عبد الرضا وبإشراف أ.م.د. ضياء جاسم كاظم يوم الاثنين المصادف 29/6/2020.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من أ.د. محمد زكي الفائز رئيسا وعضوية أ.م.د. منى هادي صالح  وأ. م.د. أبراهيم قاسم ابراهيم.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:يتناول هذا البحث أمكانية أستكشاف الروبوت المتنقل لموقعه في البيئات الغير معروفة ومن ثم إنشاء خرائط لهذه البيئات للاستخدام المستقبلي. في هذا العمل ، أقترحنا استخدام خوارزمية معدلة تسمى التوطين المتزامن ورسم الخرائط (SLAM)  ، بعد ذلك أقترحنا أستخدام النسخة المطورة من هذه الخوارزمية المسمأة  Extended Kalman Filter (EKF) لحل مشكلة SLAM حيث يتم تنفيذ EKF-SLAM   لبيئات غير معروفة مختلفة تحتوي على عدد مختلف من المعالم (Landmarks). ستلعب المعالم القابلة للكشف دورًا مهمًا في التحكم في عملية التنقل الشاملة وأداء تقنية EKF-SLAM ، ثم تم أقتراح ثلاث خوارزميات ذكية أخرى لتحسين أداء مسار EKF-SLAM للروبوت المتحرك ، الأولى عن طريق أقتراح خوارزمية تحسين سرب الجسيمات (PSO) ، والخوارزمية الثانية المسمأة تحسين سرب الجسيمات الفوضوية (CPSO)  والخوارزمية الثالثة هي الخوارزمية الجينية (GA)  ، بعد ذلك قمنا بمحاكاة وتقييم منصة روبوت متنقلة تسمى  TurtleBot2e في برنامج المحاكاة  Gazebo لتحقيق تقنية SLAM لبيئات مختلفة تعتمد على منصة  Rviz التي بنيت على نظام تشغيل الروبوت (ROS) في نظام التشغيل   Linux.أظهرت نتائج المحاكاة بأستخدام برنامج الماتلاب أن تقنية EKF-SLAM لديها أداء أفضل من طريقة أستخدام قياس المسافات (Odometry Approach) ومعيارنا كان هو قياس متوسط ​​الخطأ التربيعي (MSE) أخذين بنظر الاعتبارزيادة عدد المعالم. ومن جهة أخرى أظهرت نتائج الماتلاب أيضاً أن تقنية CPSO تتفوق على التقنيات الاخرى (PSO،(GA من حيث تقليل متوسط ​​الخطأ التربيعي لـ EKF-SLAM وفقًا للمسار الفعلي مع زيادة عدد المعالم التي تعطي أيضًا أداء أعلى من طريقة أستخدام قياس المسافات (Odometry Approach).أخيراً، أقترحنا في هذا العمل أستخدام خادم TONIDO السحابي لتوفير حلول الخدمات السحابية لأنه يدعم الميزات المطلوبة للأغراض التعليمية والأكاديمية. بعد ذلك تم اقتراح وتنفيذ طرق الوصول المقترحة المرنة وغيرالمكلفة فيما يتعلق بالتطبيقات في الوقت الحقيقي التي تمكن المستخدمين من الوصول إلى الخدمات السحابية محليًا وإقليميًا. عملياً لمحاكاة اتصال شبكتنا ، اقترحنا استخدام  Raspberry-pi3 model B +  لبناء شبكتنا لتمكين المستخدمين من الوصول إلى الخدمات السحابية عبر الاتصالات اللاسلكية والسلكية. وكمثال عملي لدراسة حالة تطبيق في الوقت الحقيقي عبر الخادم السحابي ، اقترحنا إجراء بث مباشر للفيديو باستخدام كاميرا ويب IP وسحابة IVIDEON حيث يمكن الوصول إلى الفيديو المتدفق عبر الخادم السحابي في أي وقت مع مستخدمين مختلفين مع مراعاة اتصالات العملية المقترحة.     M.Sc. Student in Electrical Engineering Department“Sara Haidar AbdulRedha” Defends Her Thesis Translated by: Dr. Rabab Hameed Shghedl Al-Darraji The M.Sc. student Ms. Sara Haidar AbdulRedha was examined in the contents of the thesis entitled:“Developing a Real Time Application of Cloud Services for Mobile Robots”which she prepared in the Department of Electrical Engineering/College of Engineering/Baghdad University in partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Science in Electrical Engineering under the supervision of Asst. Prof. Dheya Jassem Kazem, Ph.D. on Monday 29^th June, 2020.The examining committee consisted of Prof. Mohammad Zaki AlFaez, Ph.D.(Chairperson of the Examining Committee) and Asst. Prof. Muna Hadi Saleh , Ph.D. and Asst. Prof. Ibraheem Kassim Ibraheem, Ph.D. (Members of the Examining Committee).The abstract of the thesis is as follows:This research deals with the feasibility of a mobile robot to navigate and discover its location in unknown environments and then to construct maps of these navigated environments for future usage. In this work, we proposed to use a modified algorithm named Simultaneous Localization and Mapping (SLAM). Then,  the Extended Kalman Filter algorithm (EKF) is suggested to solve the SLAM problem where EKF-SLAM is implemented for different unknown environments containing a different number of landmarks. Then, three intelligent optimization algorithms are proposed to enhance the performance of the EKF-SLAM trajectory of the mobile robot. These algorithms are particle swarm optimization (PSO), chaotic particle swarm optimization (CPSO) algorithm and genetic algorithm (GA). After that, we simulated and evaluated a mobile robot platform named TurtleBot2e in the Gazebo simulator to achieve the SLAM technique for a different environment based on the Rviz library built on Robot Operating System (ROS) booted in Linux.MATLAB simulation results show that the EKF-SLAM technique has better performance than the Odometry approach in terms of measuring the mean square error, especially when increasing the number of landmarks. Also, the simulation results show that CPSO technique outperforms the PSO and GA techniques. So, CPSO optimization is more optimal and gives the best performance which equals 95.74 while the performance of PSO equals 90.12 with the environment which contains eight landmarks case. Simulation results also show that with CPSO technique, the MSE1 is decreased from 0.2154 to 0.0426 and the performance (Perf.1) is increased from 78.4601 to 95.74  concluding that the CPSO gives good results with few iterations as compared with  PSO-EKF-SLAM and traditional EKF-SLAM.This work proposed using TONIDO cloud server to provide cloud services solutions since it supports the features required for educational and academic purposes. Practically, to simulate our network connection, we proposed to use the Raspberry-pi3 model B+ as a router wireless LAN that enables users to access cloud services via wireless and wireline connections. As a case study for a real-time application over the cloud server, we suggested doing a live video streaming using an IP webcam and IVIDEON cloud where the streaming video can be accessed via the cloud server at any time with different users taking into account our proposed practical connections.   

نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:"تقليل زيادة الحمل على الخطوط العراقية بواسطة تحديد الموقع الأفضل لوحدة تحكم تدفق الطاقة الموحدة (UPFC)" التي  اعدتها طالبة الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية سنا خالد وبإشراف أ.م.د. فراس محمد طعيمة يوم الخميس المصادف 18/6/2020.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من أ.م.د. ضاري يوسف محمود رئيسا وعضوية أ.م.د. قاسم عبد الرزاق علي و م.د. أصلان صلاح الدين جلال.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:أزداد الطلب على الكهرباء في السنوات القليلة الماضية على نطاق واسع وخصوصاُ في العراق، حيث يوجد فارق كبير بين أنتاج الطاقة الكهربائية والحمل في كل شهور السنة تقريباُ خاصة في فصل الصيف.تبحث هذه الأطروحة تحسين أداء الحالة المستقرة والسيطرة على قدرة الشبكة بواسطة أنظمة نقل التيار المتردد المرنة يطلق عليها ((FACTSتقنية FACTS التي سيتم استخدامها في الأطروحة هو الأكثر فعالية، والتي تعرف باسم وحدة تحكم تدفق الطاقة الموحدة (UPFC). الخوارزمية الجينية (GA) اقترحت كطريقة مثلى لاختيار أفضل مكان وكذلك محددات ومواصفات (UPFC) المقترح. الهدف المنشود من هذا العمل هو تحسين فولتية العقد للشبكة, تقليل الخسائر بالقدرة الحقيقية والخيالية, تنظيم عملية مرور الطاقة بالشبكة لتجنب زيادة التحميل في الخطوط, وكذلك تقليل الإنتاج للطاقة الكهربائية.تم استخدام اللغة البرمجية MATLAB للنمذجة الرياضية لتشغيل كل من برنامج GA)) وطريقة نيوتن رافسون (NR) لحل تدفق الحمولة للنظام من خلال التطبيق على النظام الاختباري ذو 30 عقدة  (IEEE 30 bus test system) ونظام الشبكة العراقية 400 كيلوفولت. وقد تم حل الجزء العملي من خلال محاكاة نظام الطاقة للمهندسين (PSS/E) برنامج الإصدار 32.0. نتائج المقارنة بين الأنموذجين الرياضي والعملي التي تم الحصول عليها من تطبيق (UPFC) كانت قريبة جدا وتقريبا متشابهه في ظل ظروف التحميل المختلفة، والتي هي (٪5, 10 ٪، 15 ٪ و20 ٪)،من الحمل الإجمالي.تم اختيار ثلاثة مواقع وفقا لظروف التحميل المختلفة، أولهم خط النقل الذي يربط بين محطة الناصرية البخارية (NSRP) إلى محطة كهرباء الرميلة الاستثمارية (GMRL_IPP)، ثانيهم بين محطة المسيب للطاقة الغازية (MUSG) إلى محطة كهرباء مسيب البخارية (MUSP) وثالثهم بين محطة شمال غرب بغداد (BNW) إلى محطة غرب بغداد (BGW). وأظهرت النتائج أن هنالك تحسن كبير في تدفق الطاقة من خطوط النقل المحملة، وفقدان الطاقة الحقيقية والخيالية وقدرة التحميل عند دمج اجهزة (UPFC) مع النظام الاختباري ذو 30 عقدة  (IEEE 30 bus test system) ونظام الشبكة العراقية 400 كيلوفولت.  M.Sc. Student in Electrical Engineering Department“Sana Khalid Abdul Hassan” Defends Her Thesis Translated by: Dr. Rabab Hameed Shghedl Al-Darraji The M.Sc. student Ms. Sana Khalid Abdul Hassan was examined in the contents of the thesis entitled:“Iraqi Transmission System Overload Reduction Using Optimal Location of Unified Power Flow Controller (UPFC)”which she prepared in the Department of Electrical Engineering/College of Engineering/Baghdad University in partial fulfillment of the requirements for the degree of Master of Science in Electrical Engineering under the supervision of Asst. Prof. Firas Mohammed Tuaimah, Ph.D. on Thursday 16^th June, 2020.The examining committee consisted of Asst. Prof. Dhari Yousef Mahmood, Ph.D.(Chairperson of the Examining Committee) and Asst. Prof. Qasem AbdulRazaq Ali , Ph.D. and Lect. Aslan SalahAldeen Jalal , Ph.D. (Members of the Examining Committee). The abstract of the thesis is as follows:Electricity demand in the last few years has widely increased especially in Iraq, where there is a huge difference between the generation and the load in almost all months of the year particularly in summer season.This thesis transacts with improving the steady-state performance and control of the power system network using power electronic devices known as Flexible AC Transmission System (FACTS). The FACTS technology, utilized in this work, is defined as the Unified Power Flow Controller (UPFC). The Genetic Algorithm (GA) method was proposed as an optimization method to select the best location as well setting parameters for UPFC device. The target from this work is the buses voltages enhancement, decreasing the total active and reactive losses, regulating the power which passes through the overloaded lines and decreasing the total power generations. The simulation part was done through Mat Lab programming language used for programming both the Genetic Algorithm (GA) and Newton Raphson (NR) method for analyzing the system load flow by applying them on IEEE 30-bus test system and 400 kV Iraqi grid systems. The experimental part has been solved through using Power System Simulation for Engineers (PSS\E) software Version 32.0. The Comparative results between the simulation and experimental parts obtained from adopting the UPFC were too close and almost the same under different loading conditions, which are (5%, 10%, 15% and 20%) of the total load.Three sites were chosen according to different loading conditions, transmission line which connects between Nassiriyah Steam Power Station (NSRP) to Rumaila Investment Power Station(GMRL_IPP), Musayab Gas Power Station (MUSG) to Musayab Steam Power Station (MUSP) and Baghdad North West Station (BNW) to Baghdad West Station(BGW)).The results showed that there is a good enhancement in the power flow of the loaded transmission lines, the active and reactive power losses and the load capability when integrating these UPFC device on IEEE 30 bus test system and the 400 kV Iraqi grid systems.    

نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:" نمذجة العاكس الثلاثي الطور المتصل بالشبكة الوطنية مستخدماً نظام الطاقة الشمسية" التي  اعدها طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كرم عبد الواحد خشان  كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية وبإشراف الدكتور فاضل عباس مهدي يوم الاحد المصادف 21/6/2020.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من الاستاذ الدكتور عادل أحمد عبيد  رئيساُ وعضوية الاستاذ المساعد الدكتورة حنان ميخائيل داود و الدكتور  رياض غانم عمر.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:في هذا البحث أعتمدت طريقة تتبع أشعة الشمس بمحورين، وذلك لإمتصاص أقصى قدرة من الإشعاع الشمسي المسلط على اللوح الشمسي. وذلك من خلال حساب زاوية الإرتفاع وزاوية الأفق اللتان تحددان موقع الشمس في العاصمة العراقية بغداد للساعات 6:00، 7:00، 8:00، 9:00، 10:00، 11:00،  12:00، 13:00، 14:00، 15:00، 16:00، 17:00 و 18:00 خلال يوم واحد. علماً إن الزوايا محسوبة بطريقة المعدل الحسابي خلال شهر كامل، أي أنه كل شهر تكون فيه زوايا محدده ليوم واحد. حيث تم حساب كسب الطاقة اليومية المتحقق نتيجة إستخدام منظومة التعقب الشمسي ومقارنته مع الطاقة الناتجة من المنظومة الأفقية الثابتة. لقد تم تصميم ونمذجة ومحاكاة دائرة السيطرة المتألفة من جدول يمثل الموقع المطلوب للــوح الشمسي ومتحكم الـPI  ومحركان نوع سيرفو وذلك لتعقب موقع الشمس بحيث يكون الإشعاع الشمسي عمودياً على اللوح الشمسي طيلة النهار. تم إيجاد جميع النتائج بإستخدام برنامج ماتلاب/ سيميولنك.علاوة على ذلك، أقترح في هذا البحث أن يكون مصدر الطاقة الشمسي متصلا بالشبكة الوطنية. على أن تكون طريقة تعقب القدرة القصوى من الخلايا الضوئية هي طريقة الإضطراب والمراقبة، ولكن بإستخدام ثلاث خطوات تدريجية لتتبع نقطة القدرة القصوى بدلاً من واحدة في طريقة الإضطراب والمراقبة التقليدية. لذلك تم تحسين الوصول إلى القدرة القصوى للنظام بسرعة أعلى وتذبذب أقل.تم إستخدام محول تيار مستمر رافع للفولتية (DC/DC Boost Converter)، وذلك لأن العاكس ثلاثي الطور المستخدم للتحويل من التيار المستمر الى المتناوب هو من نوع عاكس ثابت الجهد، وهذا النوع من العاكس يكون خافض للجهد المستمر الذي يكون في مدخلاته إلى جهد متناوب أقل في مخرجاته لذلك تم إستخدام محول فولتية رافع (DC/DC Boost Converter) في المرحلة التي تسبقه.وتم إستخدام مرشح من الدرجة الثانية أي إنه يتكون من محاثة ومتسعة لكل طور وذلك لتقليل تشوه التيار الناتج من ترددات المفاتيح العالية وتنعيم فولتية العاكس لتكون موجة جيبيـــه نقية. كما إنه تم إستخدام محول ثلاثي الطور لرفع الجهد الناتج من العاكس لمستوى جهد الشبكة الكهربائية.تعتمد إستراتيجية التحكم على أن يكون تمثيل المتغيرات والتي هي قيم الجهد أو التيار بقيم ثابته وإستخراج زاوية فرق الطور بإستخدام تقنية حلقة الطور المقفل (PLL).النظام الشمسي المصمم يجهز قدرة حقيقية فقط للشبكة الكهربائية وتم محاكات النظام بإستخدام برنامج ماتلاب/ سيميولنك أيضاً.  

نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:"التحكم في عزم الدوران لمحرك متزامن ذو المغناطيس الدائمي في منطقة ضعف المجال المغناطيسي" التي  اعدتها طالبة الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد فرح مازن سالم كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية وبإشراف الاستاذ المساعد الدكتورة حنان ميخائيل داود حبي يوم الاثنين المصادف 15/6/2020.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من الاستاذ الدكتور عصام محمود عبدالباقي     رئيساُ وعضوية الاستاذ المساعد الدكتور علي حسين نعمان والاستاذ المساعد  الدكتور  باسم محمد حسن جاسم.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:المحرك المغناطيسي المتزامن الدائم قد اثبت كفائته مقارنه ببقيه انواع المحركات الاخرى. خواصه المميزه مثل كثافه الطاقه العاليه, عزم الدوران العالي, كفاءة العمل المميزه و الاستجابه الديناميكيه الجيده جعتله مناسب لكثير من التطبيقات مثل الروبوتات, المحركات و العديد من التطبيقات المنزليه.المحرك المغناطيسي المتزامن الدائم يعتبر ايضا خيار ممتاز للتطبيقات اللتي بحاجه الى اداء عالي مثل السيارات. هذا النوع من المحركات يستخدم ايضا في تطبيقات السيطره على الحركه, ولكنه يعاني من حقيقه ان المجال المغناطيسي المتولد فيه ثابت و لهذا فان استراتيجيه اضعاف المجال المغناطيسي استخدمت لجعل المحرك يعمل في مدى واسع من السرع.هذه الاطروحه تعرض استراتيجيه جديده لاضعاف المجال المغناطيسي و اللتي تعمل على تقليل الفيض المغناطيسي الثابت و ذلك عن طريق تقليل المجال المغناطيسي اللذي يقع بموازاة المجال المباشر. هذا كله لجعل المحرك يعمل بسرعات اعلى من السرعه المقرره له. بمعنى اخر لجعل المحرك يتاقلم مع تغيرات السرع الجديده.الطريقه المقترحه مصممه و منفذه ببرنامج الماتلاب و الزايلنكس. 

 نوقشت اطروحة الدكتوراه الموسومة:“الاستراتيجية المثلى لادارة انظمة الطاقة لنظام القدرة”التي  اعدها السيد ياسر فلاح حسن طالب الدكتوراه في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الدكتوراه في الهندسة الكهربائية وبإشراف الاستاذ الدكتور فراس محمد طعيمة يوم الاحد المصادف 16/2/2020.تكونت لجنة المناقشة لهذه الاطروحة  من الاستاذ الدكتور عصام محمود عبد الباقي رئيساُ وعضوية الاستاذ المساعد الدكتورعلي عبد العباس البكري والاستاذ المساعد الدكتور ضاري يوسف محمود والاستاذ المساعد الدكتور حسين ثاني رشك والاستاذ المساعد الدكتور ضياء جاسم كاظم.خلاصة اطروحة الطالب كما يلي:في عالم اليوم ، هناك حاجة إلى تطوير الانظمة لتحسين إدارة انظمة الطاقة لتلبية متطلبات الوثوقية ومعايير الأمان. لتحقيقً هذه الغاية ، يمثل تحديًا حقيقيًا ويقدم أيضًا فرصة لإدارة الطاقة المتاحة لكلا الجانبين بفعالية ، على الرغم من الصعوبات والتحديات التي تواجه النظام باكمله. يعد ضعف الشبكة الكهربائية ومحدودية الطاقة المتاحة من أكثر الأسباب شيوعًا التي تضع إلحاحًا كبيرًا في مركز التحكم لتحسين وثوقية عمل الاحمال بناءً على تصنيفها وعلى أهميتها. . يقدم نظام ادارة الطاقة المقترح استراتيجية قادرة على التعامل مع مشاكل عدم التوازن بين قدرة التجهيز والطلب بسبب التحميل الزائد للشبكة ، نتيجة لزيادة الحمل. ومع ذلك ، فإن النظام المقترح يعطي استراتيجية مبتكرة للتخفيض ، وكذلك يقلل بشكل غير مباشر من الأحمال على أساس آلية الأولوية.تم تحسين وتطوير نظام إدارة الأحمال ذي الأولوية والذي يعتمد على استراتيجية التخفيض ، للحصول على الإدارة المثلى للطاقة المتاحة لتحقيق التوازن في المواقف المختلفة. لذلك ، فإن الهدف الرئيسي لهذا النظام هو تقديم أفضل إدارة على الإطلاق ، مما يضمن الإمداد المستمر للأحمال الحرجة في ظل ظروف مختلفة. من أجل تحقيق هذا الهدف ، بالإضافة إلى التشغيل الآمن للأحمال المهمة أثناء مشاكل عدم الاتزان ، يتم النظر في أهمية وفئة الأحمال نفسها. الهدف الرئيسي من هذا العمل هو تطبيق نظام EMS القائم على نظام إدارة الحمل ذي الأولوية من خلال استخدام خوارزميات التطور التفاضلي الهجين (DE) / الكهرومغناطيسية (EM) المعروفة باسم  .DEAMطريقة التقليل الوغاريتمي والمقترحة لتقليل الحمل وفقًا للأولوية وخطورة الحياة اليومية. حيث يتم تقديم مصفوفة الاختزال كعامل ضبط ويتم تغيير حجمها بناءً على حجم الشبكة. يتم تغذية متطلبات الأولوية الأعلى بمصدر طاقة يمكن الاعتماد عليه من خلال مراقبة الوقت الفعلي للشبكة مصحوبا بتخفيض الطاقة للطلب على الطاقة الأقل أولوية.تتمثل الأغراض المحددة لهذا العمل في ظل حالة الطوارئ ، في دراسة إستراتيجية لإدارة طاقة الإمداد المتاحة أثناء مشكلة عدم الاتزان وتزايد الحمل بنسبة 5٪ و 10٪ عن الحالة الطبيعية ، لتطوير نظام للتعامل مع مخطط التخفيض من أجل توفير توليد الطاقة المستمر للأحمال الهامة على أساس خوارزمية DEAM الهجينة ، وتقييم الخوارزمية المقترحة على عينة البيانات الحقيقية على النحو المنصوص عليه من قبل وزارة الكهرباء العراقية / مركزالتشغيل  والتحكم لشبكة بغداد. يتم تطبيق النهج المقترح لنظام الإدارة المطبق باستخدام لغة برنامج Matlab التي تم التحقق من صحتها باستخدام برنامج PSS / E على أنظمة الشبكات ذات الجهد العالي العراقي والتي تبلغ 132 كيلو فولت.أثبتت نتائج المحاكاة فعالية وعمليّة الخوارزمية التطبيقية وحيث تمهد الطريق للتطبيقات الممكنة في أنظمة الطاقة. تم اعتبار الحد الأدنى من الخطأ للحمل المنخفض كدالة موضوعية. يتم التحقق من صحة أداء خوارزمية DEAM الهجينة من خلال المقارنة مع تقنية DE التقليدية ومع الخوارزمية الجينية (GA) من حيث التقارب.ومع ذلك ، فإن نتائج الخطأ في أحمال التخفيض في حالة عدم الاتزان والتي تستند إلى DEAM تعطي 0.0007 ، أفضل من GA و DE اللتان تعطيان 0.0385 و 0.0144 ، على التوالي. في حالة الطوارئ ، يزداد الحمل بنسبة 5٪ عن الحالة العادية ،وكافة نتائج خطأ تقليل الحمل التي تستند إلى DEAM تعطي 0.000835 ،وهي أفضل من GA و DE بـ 0.03995 و 0.0230 ، على التوالي.لذلك ، من الواضح أن طريقة DEAM كانت قادرة على العثور على أفضل حل لمشكلة تقليل الحمل ، والتي هي أفضل قيمة لخطأ تقليل الحمل. يوفر نظام EMS القائم على DEAM أداءً أفضل من أسلوب DE و GA من حيث الخطأ الأقل في الحد والتقارب السريع.   

 نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:تخفيض عزم الدوران من خلال تعديل سعة النبض لمحرك الحث الاساسي  التي  اعدها السيد حيدر علي محمد ، طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية وبإشراف الاستاذ المساعد الدكتورة حنان ميخائيل داود حبي يوم الاربعاء المصادف 8/1/2020.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من الاستاذ الدكتور جميل كاظم عبد رئيساُ وعضوية الاستاذ المساعد الدكتور عبد الرحيم ذياب حمود والمدرس الدكتور  فاضل عباس مهدي.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:لقد ازداد استخدام المحركات الحثية ذات الطاقة الكبيرة و ذلك لوجود بعض المميزات للمحرك الحثي مثل سهولة التركيب, صيانة قليلة, السيطرة على العزم للاداء العالي.لتقليل الجهد على مفاتيح العاكس الكهربائي, يستخدم دوائر تحويل متعدد المستويات و كذلك لتحسين نوعية الفولتية الناتجة, و من ناحية اخرى استخدمت دوائر تحويل القدرة ثنائية المستوى  بالرغم من توليد تموج بالعزم . لذلك فان الحلول الممكنة لتقليل تموج العزم العاكس الكهربائي المزدوج ثنائي المستوى   (Dual Two-Level Inverter) لتغذية المحرك الحثي ذو النهاية المفتوحة( غير مربوطة مع بعضها OEWIM ).ان هذه الاطروحة تبحث استخدام  تضمين عرض الموجة التقليدي و كذلك  تضمين عرض الموجة ذو متجه الفضاء (SVPWM) باستخدام طريقة السيطرة المباشرة للعزم(DTC)  للمحرك الحثي ذو ملفات النهاية المفتوحة يتغذى من العاكس الكهربائي المزدوج ثنائي المستوى, تم تطبيق مصدر فولتية معزول لتغذية كل عاكس, و هذا بدوره  سيلغي تأثير فولتية المرجع المشتركة (CMV) .ان الاستراتيجية المستخدمة (تضمين عرض الموجة ذو متجه الفضاء) حددت تموج العزم و التشوه التوافقي الكلي الناتج من استخدام عاكسات القدرة بطريقة السيطرة المباشرة على العزم و ذلك نتيجة السيطرة على حالات الفتح و الغلق لمفاتيح العاكس. النظام المغذي يمكن تطبيقه على عاكسات القدرة  متعددة المستوايات .ان اداء النظام المقترح الذي تم عرضه يعتمد على نوعية موجات الفولتية و التيار. ان  الموديلات تمت برمجتها باستخدام حقيبة المحاكاة في الماتلاب. 

 نظم قسم الهندسة الكهربائية في كلية الهندسة / جامعة بغداد في يوم الثلاثاء المصادف 17-12-2019 حلقة نقاشية تدرج ضمن نشاطاته العلمية. حيث قدم  طلبة الدراسات العليا في تخصص السيطرة والحاسبات في مرحلة البحث في هذه الحلقة النقاشية ملخص عن مشاريع بحوثهم. وقد حضر الحلقة النقاشية السيد رئيس القسم وعدد من اساتذة القسم وطلاب الدراسات العليا.هذه الحلقة النقاشية تهدف الى معرفة المدى الذي وصل اليه الطلبة في عملهم  واعطائهم التوجيه و النصح من قبل الاساتذة المختصين في القسم وبما يخدم المسيرة العلمية للارتقاء في بحوثهم للوصول  للمستوى الذي يليق باسم كلية الهندسة/جامعة بغداد. 

 نظم قسم الهندسة الكهربائية و ضمن نشاطاته العلمية يوم الاثنين المصادف 9-12-2019  حلقة نقاشية قدم خلالها طلبة الدراسات العليا/تخصص القدرة والمكائن في القسم والذين هم في مرحلة البحث  مشاريع بحوثهم.ولقد حضر الحلقة النقاشية عدد من اساتذة القسم و طلاب الدراسات العليا.عرض الطلبة   في الحلقة النقاشية المدى الذي وصلوا اليه في بحوثهم.   وقدم الحضور من التدريسيين نصائح وتوجيهات الى الطلبة وبما يخدم المسيرة العلمية لبحوثهم للوصول  للمستوى المطلوب في كلية الهندسة في جامعة بغداد.الجدول أدناه يتضمن قائمة باسماء الطلبة الذين اشتركوا في الحلقة النقاشية مع عناوين بحوثهم:

ت	اسم  الطالب	التخصص	عنوان البحث	اسم المشرف
1	سنا خالد عبد الحسين	القدرة والمكائن/ ماجستير	Reducing Overload in Iraqi Transmission System by using UPFC	أ.د.فراس محمد طعيمة
2	ريا عبد الكريم	القدرة والمكائن/ ماجستير	Model-based Diagnosis of Stator Winding Faults in Induction Motor	أ.م.د. باسم محمد حسن جاسم
3	فرح مازن سالم	القدرة والمكائن/ ماجستير	Torque Control of PMSM Drive in Flux Weakening Region	أ.م.د.حنان ميخائيل
4	ميادة يوسف هيلان	القدرة والمكائن/ ماجستير	Power Control of Wind Turbine, Photovoltaic and Battery Based Standalone System	د.فاضل عباس القرملي
5	كرم عبد الواحد خشان	القدرة والمكائن/ ماجستير	Three Phase Grid Connected Inverter based on Photovoltaic System	د.فاضل عباس القرملي

 نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:" تصميم وبناء نظام الغاء الضوضاء المتكيف باستخدام مصفوفة البوابات المنطقية القابلة للبرمجة وبمساعدةمولد النظام " التي  اعدها طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية مهند محمد هاني وبإشراف م.د. أسماء حميد رشيد يوم الاحد المصادف 17/11/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من أ.م.د. صفاء صاحب عمران رئيسا وعضوية أ.م.د. عدي عبد اللطيف عبد الرضا و م.د.رياض علي عبد الحسين.خلاصة رسالة الطالب كما يلي:تطبيقات الزمن الحقيقي يفضل تنفيذها عمليا باستخدام منظومة مصفوفات البوابات المنطقية المبرمجة (FPGA) وذلك لمرونتها لإعادة البرمجة مع اي تطبيق والذي نتج عن طبيعة تركيبها الداخلي القابل لإعادة البرمجة كلياً.تطبيقنا في بحثنا هذا هو الغاء الضوضاء المتكيف(ANC) وهو من احد اهم تطبيقات معالجة الاشارة الرقمية. الغاء الضوضاء المتكيف يتطلب كثافة عالية من الحسابات والعمليات الرياضية لبناء الخوارزمية الرياضية المتكيفة (LMS) – معدل التربيع الاصغر. وقد تم اختيار هذه الخوارزمية لرصانتها وقدرتها على دوام الاستقرار مقارنة بخوارزميات التكيف الاخرى .منظومة العمل بالزمن غير الحقيقي تم تنفيذها باستخدام حزمة (MATLAB) البرمجية. تم تنفيذ النظام المحاكي لنظام الضوضاء المتكيف واستخدمت نتائجه لاختبار الخوارزمية المتكيفة المعتمدة والتي اظهرت اداء جيد للنظام المتكيف وتم اعتماده لاخذ القرار لامكانية مطابقتها للمعايير القياسية.تم تنفيذ منظومة الغاء الضوضاء المتكيف باستخدام الية ال(XSG) – مولد المنظومات الرقمية التابع لشركة Xilinx وهي احدى اهم الشركات الرائدة في انتاج منظومات ال(FPGA) .التنفيذ باستخدام ال (XSG) أظهر نتائج مرضية من ناحية معدل الوصول للحل الامثل ومقدار الوقت المطلوب للمعالجة , والذي يجب ان يوافق متطلبات الزمن الحقيقي , اضافة الى بساطة الكيان المادي المستخدم للتنفيذ.تم الحصول على نظام الضوضاء المتكيف بالزمن الحقيقي عن طريق توليد ترميز ال(VHDL) وهي لغة الكيان المادي المستخدمة بتطبيقات ال(FPGA).منظومة مصفوفات البوابات المنطقية المبرمجة التي تم استخدامها في التنفيذ هي Spartan-3A والتي تم التطرق الى تفاصيلها الداخلية وطرق برمجتها في بحثنا الحالي.الدوائر التجميعية وخرائطها المستخدمة في تنفيذ المنظومة المتكيفة تم تضمينها وتفصيلها في بحثنا الحالي ايضا.معدل استهلاك موارد الصلبة يمكن اعتباره مثاليا . حيث بلغت النسبة المئوية من استهلاك ال(LUT) 13 % نسبة للمجموع الكلي الموارد المتاحة.لقد تم اختبار عدة مستويات للضوضاء نسبة الى الاشارة السمعية من (0,1 الى 0,9) وبزيادة مقدرها 0,1 لكل مرة , ولقيم مختلفة لعامل الخطوة () لخوارزمية (LMS). النتائج المستحصلة اظهرت اداء جيد لخوارزمية (LMS). نسب الاشارة الى الضوضاء المستحصلة ( 19,309 ديسي بل , عند  ونسبة ضوضاء تعادل 0,1 من نسبة الاشارة السمعية , وكانت 17,024 ديسي بل عند  ونسبة ضوضاء تعادل 0,9 من نسبة الاشارة السمعية) وهذا يظهر قدرة جيدة للنظام على اضعاف الضوضاء وبشكل كبير وبالتالي اخراج اشارة سمعية صافية. قيم الmis-adjustment  المستحصلة اظهرت ان اداء الخوارزمية مستقر خلال عملية الغاء الضوضاء ( حيث كانت اعلى قيمة تعادل 0,166 عند  ونسبة ضوضاء تعادل 0,9 من نسبة الاشارة السمعية , وكانت اقل قيمة تعادل 0,0116 عند  ونسبة ضوضاء تعادل 0,1 من نسبة الاشارة السمعية).في الخلاصة , اظهرت النتائج المستحصلة اداء ممتاز للنظام المتكيف الذي تم بناءه. وكانت نسبة الاشارة الى الضوضاء حوالي 85 % في حال كانت نسبة الضوضاء تعادل 10% من الاشارة السمعية. وفي حال كانت نسبة الضوضاء تعادل 90% من الاشارة السمعية , كانت نسبة الاشارة عند الاخراج تعادل 50% وهذه النسب مقبولة بالنسبة عند تصميم نظام الغاء الضوضاء. 

 انعقد اجتماع مجلس قسم الهندسة الكهربائية يوم الاحد المصادف 1/12/2019  برئاسة أ.م.د. باسم محمد حسن جاسم رئيس القسم . وقد حضر الاجتماع الكادر التدريسي في القسم.ناقش المجلس عدد من المحاور المهمة والتي لها علاقة بالعمل الاكاديمي داخل القسم .كما تم انتخاب اعضاء اللجنة العلمية للعام الاكاديمي 2019-2020 حسب التعليمات الواردة من رئاسة جامعة بغداد. 

 نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:" خوارزميات غامضة للحصول على اكبر وقت بقاء للشبكه  في شبكات الاستشعار اللاسلكية" التي  اعدها طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية أحمد عبد الحسن سلمان وبإشراف أ.م.د. زينب توفيق آل عيسى يوم الاحد المصادف 3/11/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من أ.م.د. منى هادي صالح رئيسا وعضوية أ.م.د. محمد عصام يونس و م.د.إخلاص كاظم حمزة.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:اكتسبت شبكات الاستشعار اللاسلكية المتنقلة اهتمامًا كبيرًا في السنوات الأخيرة نظرًا لقدرتها على توفير حلول جيدة وبأسعار منخفضة في مجموعة متنوعة من المجالات. يقوم (انترنيت الاشياء) بتوصيل تقنيات مختلفة مثل الاستشعار والتواصل والشبكات والحوسبة السحابية.كما يمكن استخدامه في المراقبة والرعاية الصحية والمدن الذكية. البنية التحتية الأنسب لتطبيق إنترنت الأشياء هي شبكات الاستشعار اللاسلكية. أحد التحديات الرئيسية لـ شبكات الاستشعار اللاسلكيه هو الحد من طاقة عقدة الاستشعار. نموذج التجميع هو وسيلة فعالة لتقليل الطاقة المستهلكة أثناء نقل البيانات المستشعرة إلى نقطة مركزية تسمى المحطة الأساسية. (BS) في هذا العمل ، يُقترح بروتوكولات تجميع فعالة لإطالة عمر الشبكة. يتم اعتماد خوارزمية التجميع المبنية على أساس C النواة (KFCM) لتجميع عقد المستشعر ، بينما يتم اختيار رأس مجموعة (CH) لكل مجموعة بناءً على نظام منطق غامض. توضح النتائج أن أداء العمل للبروتوكول الجديد أفضل من الخوارزميات الحالية (مثل LEACH و SEP و DEEC) من حيث عمر الشبكة واستهلاك الطاقة ونقل الحزمة وفترة الاستقرار.تم تحسين بروتوكول التوجيه المقترح من سيناريو ثابت إلى سيناريو جوال لمواجهة التحدي المتمثل في معالجة تأثر المجموعه عندما تكون جميع العقد في الشبكة تتحرك. تم اقتراح نهج يسمى رأس  المجموعة البديل او الاحتياطي لحماية النظام بحيث في حالة فشل راس المجموعة أو الخروج من  المجموعة ، يستمر النظام يعمل بكفاءة. توضح نتائج المحاكاة أن البروتوكول المقترح يعمل بشكل أفضل من الأعمال السابقة مثل LEACH-M و LEACH-ME من حيث عمر الشبكة واستهلاك الطاقة ونقل الرزم وفترة الاستقرار.

 قدم قسم الهندسة الكهربائية / كلية الهندسة في جامعة بغداد يوم الاربعاء المصادف 23-10-2019 محاضرة بعنوان " الصف الدراسي على جوجل" القاها المدرس المساعد رواد لؤي خليل وهو أحد تدريسي قسم الهندسة الكهربائية. وقد حضر السمنار عدد من منتسبي القسم. وكان الهدف من المحاضرة تعريف الحضور بالصف الدراسي على جوجل و كيفية التسجيل و رفع محاضراتهم على صفحة الصف الالكتروني. وبين م.م. رواد كيفية الدخول عن طريق ايميل الجامعة على حساب جوجل وإنشاء الصف الكتروني بإدخال البريدالالكتروني للطلبة وأوضح بأنه يتم الدخول للشعبة بطريقتين أما باستعمال شفرة معينة تطلق وهي تسمية للشعبة أو إنشاء إيميل خاص بالشعبة وإن الطالب تصله التبليغات والدرجات والاسئلة الامتحانية وأنه لايعرف الا المعلومات الخاصة ببريده الالكتروني وإن الاستاذ يتمكن من معرفة الطلبة الذين قاموا بحل الاسئلة ويستطيع أرشفة المعلومات . وفي ختام المحاضرة اجاب م.م. رواد لؤي خليل على أسئلة الحضور.

عقد قسم الهندسة الكهربائيةفي كلية الهندسة في جامعة بغداد مجلسه الاول للعام الدراسي 2019-2020 يوم الاثنين المصادف 23-9-2019  و بحضور السيد رئيس القسم الدكتور باسم محمد حسن جاسم واعضاء الهيئة التدريسية في القسم.ناقش مجلس القسم العديد من امور القسم المهمة و نتائج الدور الثاني التي حصل عليها طلبة الدراسات الاولية  في القسم للعام الدراسي 2018-2019 .

 نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:" السيطرة الاجماعية لمنظومات  طائرات بدون طيار المتعددة الوكلاء " التي  اعدها طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية أوس عبد السلام نجم وبإشراف أ.م.د. ابراهيم قاسم ابراهيم يوم الاثنين المصادف 7/10/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من أ.م.د. اسامة علي عواد رئيسا وعضوية أ.م.د. نزار هادي عباس و م.د. أحمد محروس راغب.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:التصميم الغير خطي الكامل للطيارة رباعية المراوح ذات 6-DOF تم الحصول عليه باستخدام طريقة Euler-Newton واستخدم في عملية التصميم، مع الاخذ بنظر الاعتبار متجهات السرعة والتعجيل للحصول على نتائج اكثر دقة واقرب الى التصميم الحقيقي للطائرة. اقترح متحكم PID غير خطي (NLPID) للحصول على استقرار الحركة الخطية والدائرية للطائرة بدون طيار (UAV) رباعية المراوح واجبارها على تتبع المسار المطلوب باقل طاقة وخطأ. ستة متحكمات من نوع NLPID تم تصميمها، لـ Roll, Pitch, Yaw, Altitude و نظام الموقع. بسبب تنوع المؤثرات (مثل الاضطرابات الخارجية وعدم وثوقية النظام)، التي من الممكن ان تتعرض الطائرة رباعية المراوح لها، هنالك حاجة لطريقة تحكم اخرى لرفض هذه المؤثرات.لذلك، اقترح IADRC للحصول على استقرار ورفض الاضطرابات الخارجية وعدم وثوقية نظام الطائرة رباعية المراوح. استخدم التصميم الغير خطي للطائرة رباعية المراوح لتصميم اربعة وحدات من متحكمات IADRC لاستقرار الارتفاع والميل.ثوابت وحدات الـ NLPID و الـ IADRC تم تنغيمها بطريقة Genetic Algorithm (GA) للحصول على اقل معامل اداء للخرج متعدد الاغراض. تحليل استقرارية النظام لمتحكم NLPID، extended state observer (ESO) لكل وحدة IADRC والنظام المغلق الكامل تمت بطريقة Hurwitz  لاثبات الاستقرارية. النتائج تمت تحت بيئة MATLAB/SIMULINK، بينما تم مقارنة اداء طرق المتحكمات المقترحة مع متحكم نوع PID. اظهرت النتائج فعالية متحكم NLPID بكل من السرعة، طاقة التحكم، خطأ حالة الاستقرار، و المتحكم IADRC اعطى استقرار للنظام وتصدى للاضطرابات الخارجية و عدم وثوقية النظام بصورة ممتازة وتجاوز اداءه متحكم PID المستخدم في هذا العمل.تم اقتراح قانون التحكم الاجمماعي لنظام متعدد الوكلاء من نوع طائرات رباعية المراوح بطريقة اتصال قائد-تابع. الـ GA اقترحت كتقنية لتنغيم متغيرات متحكم الاجماع. النظام الغير خطي الكامل استخدم بدون اي تبسيطات في طائرات رباعية المراوح. تم اجراء حالات دراسية واختبارات مختلفة، (مثل التشكيلة تتبع مسار و تغيير الشكل)، لاظهار فعالية المتحكم المقترح. النتائج اظهرت اداء جيد في جميع الاختبارات اثناء تحقيق التوافق او الشكل المرغوب.تم تطبيق وحدات التحكم المقترحة على طائرة رباعية المراوح حقيقية على أساس وحدة تحكم Arduino Due لإظهار فعالية وحدة التحكم المقترحة لتتبع مسار محدد. نظراً لحدوث مشكلات مختلفة ادت إلى تأخير طويل في عملية الاختبار ، تم إيقاف الجزء العملي من هذا العمل. 

 نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:" السيطرة على ذراع روبوت باستخدام الاشارة الكهربائية للعضلات " التي  اعدها طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية حسين فائق حسن وبإشراف أ.م.د. صادق جاســـم ابو اللــوخ يوم الاربعاء المصادف 4/9/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من أ.م.د. ضياء جاسم كاظم رئيسا وعضوية أ.م.د. موسى كاظم والي و أ.م.د. انس قصي هاشم.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:الهدف الرئيسي لهذه الدراسة هو كيفية تحريك ذراع روبوت في الوقت الحقيقي بالاعتماد على أشاره كهربائية العضلات (Electromyography signal)  التي يتم الحصول عليها من خلال جهاز يتحسس ويسجل اشارات العضلات الكهربائية يسمى (Myo Gesture Control Armband). يقوم هذا الجهاز بتسجيل سبع حركات يد محددة مسبقا. من أجل تمييز هذه الحركات السبع يتم تطبيق خوارزمية يطلق عليها خوارزمية تمييز الأنماط  ( Pattern Recognition Algorithm) وتتكون هذه الخوارزمية من ثلاثة مراحل مهمة. كل مرحلة من هذه المراحل متعلقة بالأخرى وهي كالاتي : المرحلة الأولى هي مرحلة تقطيع إشارة العضلات الكهربائية الى شرائح او نوافذ يمكن التعامل معها بسهولة لاستخلاص بيانات أو معلومات الحركة المحددة. التقنية المستخدمة في تقطيع الإشارة هي تقنية تراكب الشرائح أو النوافذ (Overlap Segmentation Technique). المرحلة الثانية في هذه الخوارزمية هي مرحلة استخلاص مميزات اشارات العضلات الكهربائية لكل نافذة وهذه المرحلة مهمة بالإضافة الى المرحلة الأخيرة. في هذه المرحلة يتم استخلاص مميزات محددة للإشارة الكهربائية للعضلات والتي تتكون من مجموعتين, كل مجموعة تتكون من ست مميزات حيث تم دراستهم بشكل تفصيلي لاختيار او تكوين مجموعة جديدة من هاتين المجموعتين يتم الاعتماد عليها في تحريك الذراع الالي في الوقت الحقيقي. المرحلة الأخيرة في هذه الخوارزمية هي مرحلة تصنيف الحركات او الأنماط السبع وتم استخدام ثلاثة أنواع من المصنفات في هذه الدراسة هي .(SVM, LDA, and KNN Classifiers) للمقارنة بينهم واختيار الأفضل خصوصا في الوقت الحقيقي. أيضا تم في هذه الدراسة دراسة طريقتين لتقليل ابعاد مصفوفة المميزات في المرحلة الثانية وهما (PCA and ULDA) وذلك لتقليل الوقت المستغرق في تنفيذ العمليات الحسابية للميزات والذي ينعكس إيجابا على الوقت الفعلي لتحريك الذراع.من أجل تحقيق الموضع المرغوب او المطلوب للذراع الالي, تم أبضا تصميم وتنفيذ وحدة تحكم نــــوع(PID Controller) لأجل السيطرة على موضع الذراع وتقليل نسبة الخطأ وذلك من خلال استخدام الخوارزمية الجينية للتحسين من أجل تحسين بعض وظائف وحدة التحكم وذلك من خلال اعتماد قيم معاملات الربح لوحدة التحكم التي تم استنتاجها من خلال الخوارزمية الجينية التي تحقق ذلك. 

  ضمن نظام الترقيات العلمية المعمول به في جامعة بغداد / كلية الهندسة /قسم الهندسة الكهربائية  تمت ترقية كل من المدرس الدكتور باسم محمد حسن جاسم والمدرس الدكتور حنان ميخائيل داود الى مرتبة أستاذ مساعد في اختصاص الهندسة الكهربائية. وبهذه المناسبة السعيدة يرفع قسم الهندسة الكهربائية اسمى ايات التهاني والتبريكات الى كل من أ.م.د. باسم محمد حسن جاسم و أ.م.د. حنان ميخائيل داود ويبارك لهما الترقية ويتمنى لهما النجاح والتوفيق. 

 نوقشت اطروحة الدكتوراه الموسومة:" تصميم وتنفيذ شفرة تصحيح اخطاء عالية الاداء لمنظومة اتصالات الجيل الخامس " التي  اعدها السيد بشار منذر منصور طالب الدكتوراه في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة اادكتوراه في علوم الهندسة الكهربائية وبإشراف الاستاذ الدكتور طارق زياد اسماعيل يوم الاربعاء المصادف 7/8/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الاطروحة  من الاستاذ الدكتور رعد حمدان ظاهر  رئيساُ وعضوية الاستاذ  المساعد الدكتور ثامر محمد جميل والاستاذ المساعد الدكتور محمد ناظم عباس والاستاذ المساعد الدكتور منال جميل عبد الامير والاستاذ المساعد الدكتور فاضل صاحب حسن.خلاصة اطروحة الطالب كما يلي:شفرة تصحيح الاخطاء ذات الاداء العالي والتعقيد المنخفض اصبحت من المتطلبات الضرورية في انظمة الاتصالات الحديثة بسبب تطور هذه المنظومات واتساع تطبيقاتها. هذا التطور يستدعي ان تكون منظومة الموبايل القادمة والتي تسمى منظومة الجيل الخامس اعلى سرعة وأكثر دقة وأكبر سعة واقل تعقيدا واستهلاكا للطاقة. بناء على ذلك، تم تحديد عدة معايير وضوابط من قبل الهيئات العالمية المسؤولة عن الاتصالات لتكون متطلبات اساسية يجب ان تتوفر في الشفرات التي سوف تستعمل في منظومة الجيل الخامس. هذه المتطلبات تشمل معدل فك تشفير عالي، زمن معالجة منخفض، مرونة عالية (عدد كبير من معدلات واطوال الشفرة)، كفاءة تنفيذ عالية، عدد منخفض من الشبكات البينية داخل مفكك التشفير اضافة الى عدد منخفض من العمليات المنطقية اللازم اجرائها في المشفر ومفكك التشفير. مؤخرا، اثبت الباحثون ان شفرة (LDPC Code) هي أفضل الشفرات التي تستطيع ان تحقق متطلبات الجيل الخامس. ومع ذلك، مازالت الحاجة الى تطوير بعض معلمات هذه الشفرة التي تتعلق بالمرونة والكفاءة والتعقيد البيني كي تستطيع ان تلبي جميع هذه المتطلبات.في هذه الدراسة، أنواع مختلفة من شفرات تصحيح الأخطاء تم اقتراحها لتوفير تشفير القناة لمنظومة الجيل الخامس. الشفرات المقترحة تقع في نهجين حيث يتضمن النهج الأول صنفين من الشفرات تدعى (FF-LDPC Codes) و (EFF-LDPC Codes) ويتضمن النهج الثاني صنفين أيضا تدعى (CE-LDPC Codes). جميع الشفرات المقترحة تمتاز بانها سهلة التنفيذ وتستند على محاسن شفرات (LDPC Codes). جميع الشفرات المقدمة تم تقييمها من خلال محاكاتها ومقارنتها مع أحدث الشفرات المستخدمة حاليا في منظومات الاتصالات عن طريق محاكاتها واجراء الحسابات الرياضية.نتائج التقييم والمحاكاة أظهرت ان الشفرات المقترحة تعالج مشاكل (LDPC Codes) عن طريق زيادة المرونة من 76 مجموعة، كما هي في شفرات (WiMAX LDPC Code)، ومن 188 مجموعة، كما هي في شفرات (LTE Turbo code)، الى 20520 مجموعة باستخدام شفرة (FF-LDPC Code) والى 741456 مجموعة باستخدام شفرة (EFF-LDPC Code)، مع العلم ان المرونة المحددة للجيل الخامس هي 400 مجموعة. بالنسبة الى كفاءة فك التشفير، فان الشفرات المقدمة في النهج الأول لها كفاءة تعادل أربعة اضعاف كفاءة (WiMAX LDPC Decoder) لان مساحة جهاز مفكك تشفيرها اقل بأربعة اضعاف من مساحة مفكك تشفير (WiMAX LDPC Code). كذلك، التعقيد البيني تم تقليله الى 0.225 نسبة الى (WIMAX LDPC Code) وتقليله من 5.33 الى 1.2 نسبة الى تعقيد (LTE Turbo Code). بالإضافة الى هذه التحسينات الضرورية التي تجعل من هذه الشفرات شفرات مناسبة للجيل الخامس، فان معدل انتاج فك التشفير تم زيادته الى 230.4 Gbps بالمقارنة مع شفرة (WiMAX LDPC Code) التي تنتج (38.4 Gbps) وشفرة (LTE Turbo Code) التي تنتج 122.88 Gbps)). أيضا، الزمن اللازم لمعالجة الشفرة في مفكك التشفير هو (0.05 μs) وهو الزمن المحدد لمنظومة الجيل الخامس، كما ان التعقيد الحسابي او عدد العمليات المنطقية في مفكك التشفير تم تقليله الى 0.878 نسبة الى شفرة (WiMAX LDPC Code) والى 0.0225 نسبة الى شفرة (LTE Turbo Code). من جانب اخر أظهرت نتائج المحاكاة ان الشفرات المقترحة لها أداء (BER) أفضل من أداء الشفرات الأخرى. فمثلا شفرة (FF-LDPC Code) بالمقارنة مع شفرة (LTE Turbo Code) توفر ربحا في التشفير مقداره (1.5 dB) باستخدام المصفوفة (Rate 1/2 H-matrix) وربحا مقداره (0.5 dB) باستخدام المصفوفة (Rate 5/6 H-matrix). كما ان شفرة (EFF-LDPC Code) توفر ربحا مقداره (3 dB) و (0.5 dB) نسبة الى (LTE Turbo Code). وبالمثل فان شفرات (CE-LDPC Codes) المقترحة في النهج الثاني تمتاز بانها اقل تعقيدا من الشفرات المقابلة الأخرى ذلك لأنها تستخدم مجموعة من المسجلات النموذجية في عملية التشفير بدلا من استخدام طريقة التشفير القياسية المعقدة إضافة الى انها شفرات نظامية وذات هيكل تكراري بسيط. كما انها ذات أداء جيد مقارنة مع الشفرات الأخرى التي تتطابق معها في المعدل والطول.  

 نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:“تشخيص أعطال ملفات الجزء الثابت في المحرك الحثي” التي  اعدها السيد سلام جاسم محمد، طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية وبإشراف الاستاذ المساعد الدكتور باسم محمد حسن جاسم  يوم الثلاثاء المصادف 6/8/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من الاستاذ المساعد الدكتور علي عبد الرزاق عباس رئيساُ وعضوية الاستاذ المساعد الدكتور عامر مجبل علي والمدرس الدكتور  فاضل عباس مهدي.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:المحركات الحثية تمثل الغالبية العظمى المستخدمة في النظم الصناعية الحديثة ، ولهذا السبب خضعت هذه المحركات لعدد كبيرة من البحوث والدراسات في الآونة الأخيرة. جانب واحد من هذه الدراسات هو اكتشاف الأعطال وتشخيصها  للمحرك الحثي ، خاصة أعطال الملف الثابت.هذا الكشف والتشخيص المبكر لأي أعطال أولية يقلل من تكاليف الصيانة ووقت تعطل العمل. لذلك  تهدف هذه الرسالة إلى إيجاد تقنية جديدة للكشف عن الأعطال وتشخيصها ، على أن تكون قادرة على الكشف السريع عن اي عطل أولي لمنع تحوله الى عطل كبير.هذا البحث يعتمد على نهج جدول البحث الذي يعتمد بدوره على مراقبة مكون تيار التتابع السلبي. مع هذا لاتحليل المركبات المتماثلة ولا تقنية تحليل القدرة قد تم استخدامها كما هو شائع في استخلاص مكون تيار التتابع السلبي . المقترح المقدم  يعتمد على حقيقة أن مكون تيار التتابع السلبي ينعكس كتموج في قيمة المتجه الفضائي للتيار.تم دراسة تأثير المصادر المختلفة للتيار المتتابع السلبي ، بما في ذلك الجهد الكهربائي غير المتوازن،  وعدم تماثل المحرك المتأصل ومعايرة المستشعرات للتيار والفولتية ومستوى الحمل على الطريقة المقترحة لتشخيص الأعطال.تم استخدام العديد من نتائج المحاكاة للتحقق من صحة النهج المقترح  حيث تم إجراء  أعطال مختلفة لملفات الجزء الثابت على نموذج  المحرك الحثي. كذلك تم التحقق العملي بالاعتماد على محرك حثي ثلاثي الأطوار بقدرة 1/3 حصان حيث تم تنفيذ أنواع مختلفة من الأعطال. أظهرت نتائج كل من المحاكاة والنتائج العملية تطابقا كبيرا وكذلك فعالية النهج المقترح. 

 عرض السيد رئيس قسم الهندسة الكهربائية في كلية الهندسة/جامعة بغداد الدكتور باسم محمد حسن جاسم النتائج التي حصل عليها طلبة الدراسات الاولية في القسم للعام الدراسي 2018-2019 في مجلس القسم يوم الاربعاء المصادف 26-6-2019  و بحضور اعضاء اللجنة الامتحانية واعضاء الهيئة التدريسية في القسم.وختم السيد رئيس القسم الدكتور باسم محمد حسن جاسم الاجتماع بتقديم الشكر لأعضاء اللجنة الامتحانية  وبعض اعضاء الهيئة التدريسية في القسم الذين  تحملوا اعباءا ادارية وتدريسية بشكل متميز العام الدراسي 2018-2019. 

 عرض السيد رئيس قسم الهندسة الكهربائية في كلية الهندسة/جامعة بغداد الدكتور باسم محمد حسن جاسم النتائج التي حصل عليها طلبة الدراسات الاولية في القسم للعام الدراسي 2018-2019 في مجلس القسم يوم الاربعاء المصادف 26-6-2019  و بحضور اعضاء اللجنة الامتحانية واعضاء الهيئة التدريسية في القسم.وختم السيد رئيس القسم الدكتور باسم محمد حسن جاسم الاجتماع بتقديم الشكر لأعضاء اللجنة الامتحانية  وبعض اعضاء الهيئة التدريسية في القسم الذين  تحملوا اعباءا ادارية وتدريسية بشكل متميز العام الدراسي 2018-2019. 

نوقشت اطروحة الدكتوراه الموسومة: " تصميم وتنفيذ كل البوابات المنطقية ضوئياً باستخدام أجزاء الاطوال الموجية "التي اعدها السيد سيف حسن عبد النبي طالب الدكتوراه في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة اادكتوراه في علوم الهندسة الكهربائية وبإشراف الاستاذ المساعد الدكتور محمد ناظم عباس يوم الاربعاء المصادف 26/6/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الاطروحة من الاستاذ الدكتور سليم محمد رضا رئيساُ وعضوية الاستاذ الدكتور حنان عبد الرضا عكار والاستاذ المساعد الدكتور انوار عبد الستار عبد الرزاق والاستاذ المساعد الدكتور سنان ماجد عبد الستار والاستاذ المساعد الدكتور منير عبود هاشم. خلاصة اطروحة الطالب كما يلي: على الرغم من أن الضوئيات تعرض حلاً جذابًا لسرعة الإلكترونيات المحدودة، إلا أن تقليل حجم المكونات الضوئية الضخمة يعد أحد المشكلات الرئيسية في تنفيذ الدوائر المتكاملة الضوئية. يمكن أن تكون دوائر البلازمية (أدلة الموجات البلازمية في هذا العمل)، التي تحصر بإحكام الموجات الكهرومغناطيسية في الواجهة المعدنية العازلة أو العازلة المعدنية، حلاً محتملاً لملء الفجوات في الإلكترونيات (عرض النطاق الترددي الكبير والسرعة الفائقة) والضوئيات (حد الحيود بسبب حجم التصغير). في هذه الأطروحة، تم استخدام أدلة الموجات البلازمية العازلة النانوية الحلقيّة (IMI) كتكوين جديد لاقتراح وتحليل وتصميم ومحاكاة وتنفيذ بوابات المنطق البصري الكلّية ووظائف منطق التوافق البصري الكلّية. في هذه الأطروحة، تم تصميم هياكل البوابات المنطقية البلازمية المقترحة ووظائف المنطق ومحاكاتها عدديًا باستخدام طريقة العناصر المحددة (FEM) في برنامج حزمة COMSOL Multiphysics (5.3) واستخدام شرط الحدود المطابق تمامًا لامتصاص الطبقة مع بنية ثنائية الأبعاد. مواد الهيكل المقترح للبوابات المنطقية البلازمية هي الفضة والتفلون. تم تمثيل الاشرطة وحلقات النانو الاثنين بمادة الفضة ، في حين أن الجزء المتبقي من الهيكل هو مادة التفلون. في حين أن مواد هيكل وظائف المنطق المنطقي التوافقي البلازمي هي نفسها، ولكن بما في ذلك مادة التوصيل الكهربائي المثالي (PEC) كمرآة مثالية بين اثنين من الهياكل الفرعية للبوابات المنطقية البلازمية المقترحة. البوابات التي تم تحليلها NOTو OR وAND وNOR وNAND وXOR وXNOR. في حين أن وظائف المنطق التوافقية التي تم تحليلها هي Half-Adder، و Half-Subtractor، و Comparator One-Bit، و Full-Adder. ويستند مبدأ التشغيل لهذه البوابات والوظائف إلى التداخل البناء والتداخل المدمّر بين إشارة (إشارات) الإدخال وإشارة (إشارات) التحكم. تُظهر المحاكاة العددية أن عتبة الإرسال موجودة في (0.25) والتي تتيح تحقيق جميع البوابات المنطقية البلازمية السبعة المقترحة في هيكل واحد، وكذلك تحقيق جميع وظائف منطق التوافقية الأربعة المقترحة في هيكل واحد. في هذا العمل، استخدم نفس البنية بنفس الأبعاد عند الطول الموجي 1550 نانومتر لجميع البوابات المنطقية البلازمية المقترحة ووظائف المنطق التوافقية البلازمية. ومع ذلك، في بعض الحالات، يتجاوز نقل بوابات المنطق البلازمية المقترحة ووظائف المنطق التوافقية البلازمية 100 ٪، على سبيل المثال، في NOT بوابة (112.3 ٪)، في بوابة OR (175 ٪)، في بوابة NAND (112.3 ٪)، وفي بوابة XNOR (175 ٪) وكذلك في Comparator One-Bit (174 ٪)، وفي Full-Adder (112 ٪ و174 ٪). علاوة على ذلك، تم تصميم الهياكل المقترحة للبوابات المنطقية البلازمية ووظائفها بمساحة صغيرة جدًا (400nm × 400nm) و(850nm × 400nm)، على التوالي. أخيرًا، تُعتبر الأعمال المقترحة (بوابات المنطق البلازمية ووظائف المنطق التوافقي البلازمي) لبنات بناء أساسية في الدوائر المتكاملة الضوئية وأنظمة معالجة الإشارات الضوئية، وتمهد طريقة لتحقيق دوائر شرائح ضوئية فائقة السرعة، أجهزة الكمبيوتر الضوئية كليا.

نوقشت رسالة الماجستير الموسومة: “Single-Phase, H-Bridge 3-level Inverter of Wide Range Input Voltage for Solar Photovoltaic Applications Connected to the Grid”التي اعدها السيد مرتضى جاسم حسن، طالب الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية وبإشراف المدرس الدكتور فاضل عباس مهدي القرملي يوم الاثنين المصادف 10/6/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة من الاستاذ الدكتور عادل أحمد عبيد رئيساُ وعضوية الاستاذ المساعد الدكتور علي حسين أحمد و المدرس الدكتورة حنان ميخائيل داود. خلاصة رسالة الطالبة كما يلي: لقد جذبت أنظمة الطاقة الشمسية القائمة على الخلايا الكهروضوئية اهتمامًا كبيرًا في السنوات الأخيرة نظرًا لقدراتها على توليد الطاقة الواضحة والتي لا حدود لها على ما يبدو. هذه الأطروحة اقترحت نظام بسيط وفعال من حيث التكلفة لتطبيقات الطاقة الشمسية الضوئية. تعتبر الطاقة الشمسية مصدر الطاقة المتجددة الأسرع نمواً مثل طاقة الرياح لتوليد الكهرباء. الطاقة الشمسية هي طاقة شمسية وفيرة حرة ونظيفة تعتبر مصدرا لا ينضب لتوليد الكهرباء. حيث يتميز نظام الطاقة الشمسية الكهروضوئية بقدرة خرج متغيرة بسبب اعتماده على عملية الإشعاع الشمسي ودرجة حرارة الخلية. لتعظيم إمكانات توليد الطاقة الشمسية الكهروضوئية. وتركز الجهود البحثية على تكنولوجيا تصنيع الخلايا الشمسية لزيادة كفاءة توليدها واستكشاف التقدم في الأجهزة الإلكترونية للطاقة لنشرها على نطاق أوسع. هذا العمل يتضمن أستخدم الخلايا الشمسية مع العاكس أحادي الطور مع عدم وجود محول للتطبيقات الكهروضوئية الشمسية مع محول DC-DC ذو حلقة مغلقة يقبل مدخلات واسعة للجهد الكهربائي. يفترض أن يكون التغير من 40 فولت - 60 فولت لإنتاج فولتية خارجة ثابته 330 فولت. يتـم التحكم فـــي محول MPPT DC-DC بواسطة Perturb ومراقبـة (P & O) طريقة تسمى أيضاً مقتطفات من الطاقة القصوى وفقاً لـتغير جهد الشبكة لتعمل بشكل فعال على تنظيم جهد إخرج العاكس، إستخدم عاكس H-bridge ذو 3 مستويات لتحويل جهد التيار المستمر إلى جهد AC. ثم ترشح لإعطاء التيار الجيبي النقي بفولتية230V حيث يكون لجهد الخرج في العاكس تشويش توافقي إجمالي منخفض أقل من 1٪ مما يجعل النظام مناسباُ للحمل المحلي AC والإتصال بالشبكة. وقد تم تنفيذ نموذج لكل النظام تم تطويره ومحاكاته بإستخدام MATLAB/ SIMULINK.

 نوقشت رسالة الماجستير الموسومة:" سيطرة تتبع مسار لهيكل طائرة ذات الاقلاع العمودي بدون طيار "التي  اعدتها طالبة الماجستير في قسم الهندسة الكهربائية – كلية الهندسة / جامعة بغداد كجزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في علوم الهندسة الكهربائية ندى محمد علي أحمد وبإشراف أ.م.د. منى هادي صالح يوم الاربعاء المصادف 12/6/2019.تكونت لجنة المناقشة لهذه الرسالة  من أ.م.د. زينب توفيق باقر رئيسا وعضوية أ.م.د. محمد علي توفيق و أ.م.د. ضياء جاسم كاظم.خلاصة رسالة الطالبة كما يلي:تستخدم الطائرات بدون طيار في عدة مجالات مهمة مدنية وعسكرية والطائرة الثلاثية هي نوع جديد من الطائرات بدون طيار ذات المراوح الدوارة (الروبوت الجوي) الذي يجمع بين مبدأ الروبوتات والفضاء الجوي والتي تم استخدامها كنموذج للعمل في هذا البحث. تمتلك هذه الطائرة الثلاثية ثلاث اذرع على شكل مثلث ويتميز نظامها بانه غير خطي ويمتلك ست درجات من الحركة  مع عدم ثبات عالي ويمكنها تنفيذ عمليات الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) والرحلات الأفقيّة مع القدرة على التحليق. لايجاد النموذج نستخدم قانون نيوتن-اويلر ومن اجل السيطرة عليها تم استخدام نوعين من المتحكمات اولهما المسيطر الخطي التناسبي التكاملي التفاضلي (PID) والثاني هو المسيطر الغير خطي متحكم الخطو الخلفي التكاملي الانزلاقي (  (IBSM وقد استخدمنا نظرية سرب الجسيمات لتحسين قيم الثوابت في كلا المتحكمين لتقليل تكامل القيمة المطلقة للخطأ (ITAE) لتقليل نسبة الخطا بين الاشارة الفعلية والمطلوبة. اما النتائج النظرية فقد حصلنا عليها باستخدام الحقيبة البرمجية الماتلاب وقد لوحظ بعد اكمال عملية ضبط المتغيرات لكلا المسيطرين ان كلاهما اظهرا استقرارية عالية مع قلة التخطي للنظام وقلة زمن الارتفاع والاستقرار مع تقليل تكامل القيمة المطلقة للخطأ للمسيطر (PID) بنسبة 74.6%  عن المسيطر (IBSM) وبعد ذلك تم ارسالها بعدة مسارات لاداء عدة مهام مختلفة باداء عالي الدقة لكلا المسيطرين بزمن قليل للمسار خاصة للمسيطر (PID) وبنسبة تقريبا 70% عن المسيطر (IBSM). ثم كان اختبار الطائرة  الثلاثية باضافة حمل اضافي مقداره ا كيلو جرام واختبار ثاني بتغيير بقيم القصور الذاتي بنسبة 25% وفي كلا الحالتين بقيت تكامل القيمة المطلقة للخطأ ثابتة دون تغيير مع حفاظ الطائرة على استقراريتها وبعد ذلك اختبرت الطائرة للتأثيرات الخارجية (الاضطراب) بحدوث اضطراب خارجي للاشارات المرغوبة في فترات مختلفة لكل اشارة وقد لوحظ بانها تغير مسارها خلال حدوث الاضطراب ومن ثم ترجع للمسار المستقر مع تاخير قليل بزمن الرجوع بالنسبة للمسيطر (IBSM) عن المسيطر (PID)  مع زيادة في قيم تكامل القيمة المطلقة للخطأ لكلا المتحكمين. لقد تم تجميع اجزاء الطائرة الثلاثية من الصفر وبرمجتها باستخدام لوحة التحكم اردوبايلوت للتحكم في استقرارها اعتمادا على نظرية المسيطر(PID)  وتم اختبارها فعليا في الظروف الخارجية مع تغيير مفاجئ بحركة الزوايا وقد استطاعت الطائرة بان تستقر ثانية وتم اجراء عدة مسارات مختلفة وتم استحصال نتائج عملية مستقرة جيدة.    

  برعاية السيدة عميد كلية الهندسة أ.د. صبا جبار نعمة الخفاجي  و اساتذة مادة الرياضيات الهندسية للمراحل الاولى والثانية في كلية الهندسة و للسنة الثانية على التوالي،  قام طلبة قسم الهندسة الكهربائية بالمشاركة في أداء اختبار الرياضيات الهندسية و الذكاء يوم الاحد المصادف 5-5-2019. وطلبة قسم الهندسة الكهربائية الذين اشتركوا في الاختبار هم :أحمد كروان عبدالله : طالب في المرحلة الثانية شعبة أحسن جاسم محمد :طالب في المرحلة الثانية شعبة بعبد العزيز رائد عطية : طالب في المرحلة الأولى شعبة أأكرم أحسان محمد : طالب في المرحلة الأولى  شعبة بوكان مشرف المرحلة الأولى المدرس المساعد أيناس حامد عضو الهيئة التدرسية في قسم الهندسة الكهربائية ومشرف المرحلة الثانية المدرس سيف الدين عبد الأمير محمد عضو الهيئة التدرسية في قسم الهندسة الكهربائية.هذا و قد حضر السيد  معاون العميد للشؤون الادارية ممثلا عن السيدة عميد كلية الهندسة وأشاد بإقامة هكذا فعاليات علمية تنشط الوعي بمادة الرياضيات الهندسية . 

  ضمن الفعاليات والأنشطة العلمية لقسم الهندسة الكهربائية في كلية الهندسة / جامعة بغداد  لتفعيل وترسيخ التعاون العلمي بين وزارة التعليم العالي والبحث العلمي ووزارة الاتصالات، نظم قسم الهندسة الكهربائية زيارة علمية لطلبة المرحلة الثالثة إلى مقر وزارة الإتصالات العراقية يوم الثلاثاء المصادف 26/3/2019  للاطلاع على مشاريع الاتصالات والتطور الحاصل في قطاع الإتصالات.وقد رافق الطلبة مجموعة من مدرسي قسم الهندسة الكهربائية.وكان في استقبال طلبة المرحلة الثالثة واساتذتهم الوكيل الفني الأقدم  السيد امير خضر البياتي والكادر الفني لمكتبه في وزارة الاتصالات. وتم إصطحاب  الطلبة والاساتذة في بداية الزيارة إلى قاعة الإجتماعات حيث تلقى الزوار شرحا عن عمل البدالة الرئيسيه و الاجهزه الحديثه المستخدمه في الاتصالات و الاقسام الموجوده في الوزاره وطبيعه عملها وكذلك تعرف الزوار في هذا الاجتماع على الاقسام الجديده المستحدثه في الوزاره التي لها علاقه بمجال الفضاء والاقمار الصناعيه. حيث تم التطرق الى رؤية ومهام قسم شؤون الفضاء في الوزارة ليكون نواة لوكالة الفضاء العراقية لتقديم أفضل خدمات الإتصالات والتطور الحاصل في قطاع الاتصالات.من ثم تم اصطحاب المجموعة الزائرة في جولة ميدانية للاطلاع على التقنيات الحديثة للاتصالات وتلقوا شرحا مفصلا عن طريقة العمل الفني . هذه الجولة كانت مثمرة حيث تم ربط المعلومات العلمية التي تدرس في الجامعات مع المعلومات الفنية العملية.ومن أجل إيصال المعلومات العلمية للطلبة بالشكل السليم أبدى الكادر الهندسي في وزارة الإتصالات الموقرة إستعدادهم التام من أجل نجاح التعاون المشترك في حل المشاكل في المشاريع العلمية، وكذلك إستقبال الطلبة الدراسات الاولية للتدريب الصيفي. تعد هذه الزيارة بداية للتعاون بين كلية الهندسة في جامعة بغداد ووزارة الاتصالات.وفي ختام الزيارة شكر الوكيل الفني الاقدم في وزارة الاتصالات الاساتذه والطلاب على هذه الزياره العلميه. وبدوره يقدم قسم الهندسة الكهربائية في كلية الهندسة في جامعة بغداد شكره وتقديره إلى كل من بذل جهدا متميزا لنجاح هذا النشاط.أن قسم الهندسة الكهربائية يسعى دائما لتدريب الطلبة وتطوير قدراتهم الهندسية لغرض استثمارها في بناء العراق وتطويره. لذلك تعد هذه الزيارة بمثابة تمرين وتطبيق عملي و واقعي للطلبة من اجل رفع قدراتهم و مهاراتهم العملية  بالإطلاع على الأنظمة والأجهزة الحديثة والمتطورة.