مناقشة رسالة ماجستير في قسم الهندسة الميكانيكية

نوقشت اطروحة الماجستير الموسومة:

 

 “ تحسين مقاومة هيكل هندسي للاهتزاز باستخدام مخمد الانيرتر”

Enhancing Vibration Resistance of Engineering Structure Using Inerter Damper

 

التي  اعدها السيده شهد نزار جبار طالبة الماجستير رسالة مقدمة الى كلية الهندسة / جامعة بغداد وهي جزء من متطلبات نيل درجة الماجستير في الهندسة الميكانيكية /ميكانيك تطبيقي

 

بإشراف أ.م.د وليد خالد خيري الاشتري يوم الخميس المصادف 4/2/2021.تكونت لجنة المناقشة لهذه الاطروحة من

المنصب في اللجنة	محل العمل	الاختصاص الدقيق	الشهادة	الأسم	اللقب العلمي	ت
رئيسا	جامعة بغداد/كلية الهندسة/قسم الهندسة الميكانيكية	ميكانيك تطبيقي	دكتوراه	أ.م.د وداد ابراهيم مجيد	استاذ مساعد	1
عضوا	الجامعة التكنلوجية /قسم الهندسة الميكانيكية /فرع الميكانيك العام	ميكانيك تطبيقي	دكتوراه	أ.م.د صادق حسين باخي	استاذ مساعد	2
عضوا	جامعة بغداد/كلية الهندسة/قسم الهندسة الميكانيكية	ميكانيك تطبيقي	دكتوراه	أ.م.د كريم حسن علي	استاذ مساعد	3
مشرفا	جامعة بغداد/كلية الهندسة/قسم الهندسة الميكانيكية	ميكانيك تطبيقي	دكتوراه	أ.م.د وليد خالد خيري	استاذ مساعد	4

 

 

 

 

تتناول هذه الأطروحة استخدام نوع من المخمدات وهو الانيرتر وأساس عمل هذا النوع من المخمد هو تحويل الحركة الخطية للقوة الخارجية المؤثرة على الهياكل والمباني  بمعنى آخر ، القوة الزلزالية وتحويلها إلى حركة دورانية من أجل تبديد تلك القوة. في هذه الدراسة ، تم استخدام أداة بسيطة ومتاحة تستخدم في المطبخ وهي آلة الخفق مبدأ عملها قريب من مبدأ المثبط الداخلي بشكل عام ، هناك ثلاثة أنواع من الداخل ، والنوع المعتمد في هذا البحث هو (ball and screw).

تم تقديم التحليل النظري الجزء الأول هو الدراسة التحليلية التي قدمت نمذجة لهيكل التخميد المقترح والحصول على معادلة الحركة للسلوك الداخلي ، وثانياً التحليل العددي حيث تم اعتماد برنامج

 (ANSYS WORK-Bench 18.2) ودراسة العوامل التي أثرت على سلوك التخميد للهيكل الداخلي المقترح وهو (الصلابة ، معامل الاحتكاك وكتلة دولاب الموازنة). حيث وجد أنه عند زيادة صلابة السبرنك  تدريجياً من (0.2 ، 0.3 ، 0.4 ، 0.6 ، 0.8) كيلو نيوتن / مم تقل السعة من (25.791 ، 17.194 ، 12.896 ، 8.5974 إلى 6.4482) مم على التوالي لكل صلابة ، وكذلك كتلة الداخل عند زيادتها من (200.400.600.800 و 1000) جم مع معامل الاحتكاك الثابت والصلابة الثابتة 0.4 ، 0.6 كيلو نيوتن / مم على التوالي ، تنخفض السعة من 6.35 إلى 4.036 و أخيرًا عند معامل الاحتكاك (0.1،0.2،0.3،0.4 و 0.5) صلابة ثابتة وكتلة 0.3 كيلو نيوتن / مم ، 250 غم على التوالي ، تقل السعة من 40.96 إلى 30.7 مم.

من أجل دراسة تأثير كتلة المخمد المستخدم على الهياكل ، زادت كتلة الانيرتر من (200.400.600.800 و 1000) غم إلى هيكل كتلة عتبة ذات حد واحد ثابت يساوي 130 غم. تبلغ نسبة الكتلة الداخلية إلى كتلة العتبة ما يقرب من 1.5 إلى 7.5 كنتيجة تم الحصول عليها من هذه الدراسة  السعة لكل كتلة (1.0778 ، 1.069 ، 1.0509 ، 0.9514 إلى 0.872) على التوالي. لذلك نجد انه من الممكن تقليل استجابة الهياكل الناتجة عن الزلازل عن طريق زيادة كتلة المثبط الداخلي من أجل جعل المباني أكثر أمانًا من الإثارة الزلزالية.